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2020收官之作 12月份上市的新车都在此

作者:liuyanchen
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类型:导购

时间在我们身边总是悄悄地溜走,马上就是2020年的结束,时间真是很快的,一年就这么过去了。在这最后的一个月里祝福各位都有个圆满的结尾,下面笔者给大家来梳理几款2020年最后一班即将上市的新车,想要换新车的好友看看有无中意的,假如有无妨再等等。

领克01

上市时间:12月01日

预售价格:18万元起

新款领克01系列车型于11月20日开启预售,其中两驱车型预售价格区间为18.00-20.00万元,四驱车型的劲Halo预售价20.88万元,暗夜版21.08万元,搭载插电混动系统的PHEV Halo预售价23.88万元。

外观上变化并不大,新旧两款车之间的差异在于前格栅和护杠的细微调整,例如格栅样式变了,护杠上的雾灯如今也取消了。延续如今领克的家族设计,发动机盖两侧的两只“眼睛”依然很醒目。由此来看,大家看到实车的新感受,并不会很强烈。

内饰上视觉质感有了很大的提升。你会感觉在车内有着一种坐在性能车的感受,除了用料扎实外,视觉的感受也显示出高质感。特别是大尺寸中控屏幕,质感很好。不仅如此,新车电子挡杆区域也有很大的变化,新增了实用频率高的功能按键。

动力上新车将配备2.0T发动机,并分为低/中/高三种功率调校,最大功率分别为190/218/254马力。面向未来,新车也可能推出1.5T车型版本。

简评:领克作为中国品牌的高端产品,在机械素质方面的表现确实不错,此次中期改款,针对性能进一步提升,新款领克01的推出,产品力相比旧款显然有很大的提升。但是,市场上有很多相同类型的产品,在众多竞品围堵的情况下,能否依靠品牌力再次抢回失地,还是需要一定决心。

坦克300

上市时间:12月上旬

预售价:17.58万-21.38万元

外观上采用了全新的设计语言,风格完全不同于此前的VV系列车型,体现出WEY品牌的新突破。前脸几乎被进气格栅所覆盖,圆形的大灯也被格栅所包围,中间的LED日间行车灯突破包围像两侧延伸,三条横向的LED灯带与三横幅式的中网形成呼应,设计简约。在车身尺寸方面,坦克300的长、宽、高分别为4720*1930*1927mm,轴距达到2750mm。

内饰上延续了外观的“刚柔并济”的设计理念,以及“方圆有度”的设计哲学。同时在细节懂得如何运用材质去展现出豪华质感。因为过往大部分偏向越野的SUV的内饰布局都非常沉闷,而坦克300在复古的内饰布局底下还加入一些彰显豪华的元素。

动力上采用了2.0T发动机加8AT的组合,四驱系统方面采用了分时四驱,平时不需要是可以采用后驱方式来降低能耗。另外变速箱1挡齿比达到5.0,低速四驱可以将扭矩放大2.48倍,符合硬派越野车的标准。

简评:坦克300相比同级别SUV它有着独特且经典的外观设计,内部则与时俱进进入了双尺寸屏幕,不过相比呢外设计它越野的底子才是值得我们关注的。

红旗E-HS9

上市时间:12月4日

预售价:55万-75万元

红旗E-HS9在北京车展就公布了55.00-75.00万元的预售价格,作为一款尺寸庞大的电动SUV车型,这个价格也代表了红旗对产品的自信。新车遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学,完美展示了红旗品牌庄重优雅而不失严肃的品牌精神。

外观方面,红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学,完美展示了红旗品牌庄重优雅而不是严肃的品牌精神。其整体设计基本与概念版车型保持一致。前脸部分,新车采用的是新家族式设计语言,搭载了具有极高辨识度的直瀑式封闭前格栅,彰显出新车独特的身份。

车身尺寸方面,红旗E-HS9的长宽高分别为5209*2010*1731mm,轴距为3110mm。此外,该车提供三种座椅布局供消费者选择,分别为四座、六座以及七座

内饰方面,红旗E-HS9尽显作为一款旗舰车型的豪华智能设计,该车采用了三联屏布局,包括全液晶仪表+中控多媒体屏幕+副驾驶前方屏幕,此外还有中控中央区域的控制面板,未来感极强。此外,红旗E-HS9还配备了带有触控式按键的多功能方向盘、电子换挡机构等。

动力方面,红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160千瓦,最大扭矩350牛·米,续航里程为460km,电池组能量密度为181.2Wh/kg;高功率版的前置电机最大功率160千瓦,最大扭矩350牛·米,后置电机最大功率续245千瓦,最大扭矩为450牛·米。续航里程为510km,电池组能量密度为178.1Wh/kg

新宝骏E300小Biu

上市时间:12月中下旬

预售价:6.58万-8.58万元

新宝骏E300小Biu为新宝骏品牌与苏宁联手打造的定制款车型,官方表示新车型彰显了新宝骏品牌尝试新零售领域的决心。而对于消费者来说,这款车在销售上会有怎样的新方式,是否能够让消费者获得更多的福利,是最关心的部分。

外观上,定位于微型车的新宝骏E300小Biu采用“星际几何”设计语言,整体看上去就像一个小机器人。大灯组和前包围两侧采用圆角矩形形状,并涂上了黄色涂装,像是机器人的眼睛和鼻孔。

内饰方面,新车采用了非对称式的中控台设计,搭配了全液晶仪表盘,但却取消了中控屏设计,将其部分功能整合至全液晶仪表盘中,为原本不大的车身内部节约了不少空间。而作为定制款车型,新车在仪表板、座椅、车门内部、地垫处都采用了黄色饰条,在座椅上同样绣有“苏格拉宁小狮子”标识。在内饰材质上,新车还采用了会呼吸的天然植物纤维材料。

在智慧购物方面,新宝骏小BIU智慧汽车可轻松实现“到车、到店、到家”全场景智慧生活;远程智控,人在车中就可以操控家中智能家居,体验车家互联。在内容娱乐方面,该车搭载苏宁体育、苏宁视频等内容生态,新宝骏小BIU智慧汽车把汽车从出行工具变成智能空间,构建智慧出行生态圈。

在动力上,搭载40kW的电动机,最大扭矩可以达到150牛·米。根据不同配置,新车将提供1kWh的三元锂电池和31.9kWh的磷酸铁锂电池供消费者选择,工信部纯电续航里程为305km。悬架方面,前麦弗逊+后双横臂的双独立悬架系统。

艾瑞泽5 PLUS

上市时间:12月

预售价:7.49万-9.99万元

在刚刚结束的2020广州车展上,奇瑞艾瑞泽5 PLUS公布了预售价格。新车最大亮点则是提供了两种造型供消费者选择,以满足更多用户需求。

艾瑞泽5 PLUS延续了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0设计理念,前脸采用两种设计风格,分为大气风范和凌厉风尚两种造型,前者采用展翼式钢琴烤漆格栅,后者采用星刃式分层哑光亮黑格栅。两种车型的前大灯组均为远近光一体高钻透镜LED大灯,全系标配自动大灯。

车身侧面配备一条上扬明显的腰线,搭配类似溜背式设计车顶,营造出向前俯冲的姿态,新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm,较艾瑞泽5在车身长度和宽度分别增加了108mm和8mm。

内饰方面,新车中控台整体设计更朝向驾驶员一侧,并采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,搭配内嵌在中控中央的大尺寸多媒体触摸屏与贯穿式设计的空调出风口,使得新车内饰整体感觉既时尚又运动。配置方面,新车搭载自适应巡航、ADAS等驾驶辅助系统。

动力总成方面,艾瑞泽5 PLUS搭载第二代ACTECO 1.5T发动机。这台发动机热效率高达37.1%,百公里加速时间仅需9s,综合工况下百公里油耗6.8L,匹配9速CVT无极变速器。此外,新车标配博世最新一代ESP 9.3车身电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统以及可视倒车影像系统带动态辅助线。

MG领航PHEV

上市时间:12月

随着汽油版领航的上市,插电混合动力版本的也就提上了计划。近日,上汽名爵官方公布了MG领航PHEV的详细配置,新车已在近期开幕的广州车展上首发亮相,计划于12月份正式上市。

具体来看,MG领航PHEV是名爵第三代设计语言“燃动科技美学”下的首款新能源SUV,与燃油版车型一样,它采用“猎鲨”前脸设计,数字燃动格栅呈现纵向“参数化”条型、前倾式布局,营造出动态效果;比特式LED大灯运用渐进式阵列设计,边框线条流畅,更符合年轻化的时代审美风潮。

内饰方面,新车采用蓝+白配色的内饰设计,中控配备悬浮式中控屏,搭配内嵌式液晶仪表和三辐式多功能方向盘,整体风格较为前卫且具有科技感。

动力上预计新车将搭载第三代名爵6 PHEV同款的1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机组合,最大马力305PS,最大扭矩可达480N·m。其中1.5T发动机的最大马力为169PS,最大扭矩为250N·m;电机的最大马力136PS,最大扭矩230N·m。

一汽-大众CC

上市时间:12月7日

预售价:27.00万-28.00万元

新款一汽-大众CC还是一款设计上比较有性格的产品,而且在大众家族中,它也是那个非常有格调的车型,广州车展新车公布了预售价,而下周它就将正式上市。

作为新款CC猎装车自身最大的卖点,毫无疑问来自于动感而又迷人的尾部造型,特别是饱满的车身线条+无框车门为其吸引到不少年轻消费群体的芳心。

内饰方面,新车与CC轿跑车型基本一致,中控台依然采用简约的设计风格,但银色装饰件的加入提升了一些内饰质感,同时新车还配备了液晶仪表盘和搭载新一代车机系统的中控屏,档次感也有提升。

动力方面,新车将提供2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。

北京现代ix35

上市时间:12月

在刚刚结束的2020广州车展上,北京现代带来了新款的ix35车型,该车虽然只是改款车型,不过新车前脸设计得到更新,更有气势了。

新款ix35造型方面进行了较大浮动的改动,其中前脸采用了大面积的镀铬格栅设计,两侧造型犀利的前大灯组与其进行了紧密相连,搭配重新设计的前包围,看上去更为时尚动感。

车尾的造型比较扁平,黑色宽饰条连接两端尾灯,显出了较强的整体感,饰条上的现代英文标识显得十分醒目。车尾下侧的层次感较强,两端的深色格状条纹造型很具视觉感,排气筒并未直接显露在车尾,这一设计让该区域显得十分简洁。

内饰方面,新车内饰提供了比较淡雅的色调搭配,另外大尺寸液晶屏和全液晶仪表盘未来也会出现在配置单中,整体配置符合当前的市场需求,而造型上也有点新意,搭配比较和谐。

动力系统部分,新款ix35则继续搭载1.4T及2.0L发动机,前者最大功率103kW(140马力),后者最大功率118kW(160马力)。传动部分,匹配7双离合变速箱。

东风本田LIFE

上市时间:12月

东风本田LIFE终于在今天正式在2020武汉国际车展上亮相。这是继CR-V、XR-V、INSPIRE、艾力绅和享域之后又一款本田双车战略车型,其对应的正是近两个月前刚上市的广汽本田飞度。

外观方面,东风本田LIFE同样推出普通版与跨界版两个版本车型,东风本田LIFE整体造型采用最新的家族式设计,并且针对细节部分稍作调整,东风本田LIFE普通版车型采用亮黑色前格栅,并新增前唇红色拉线装饰。尾部方面,新车采用了透明尾灯罩,并加入了后扰流板,较新一代飞度而言,整体造型看起来更加运动。

内饰氛围也与可爱的外观相呼应,一目了然的中控台设计搭配功能明确的控制区域能够让用户快速上手。新车的部分车型还在内饰中引入了诸多材料与色彩的碰撞,包括但不限于运用了彩色饰板的双辐方向盘、挡把附近的区域、前排两侧出风口前方杯架的顶部等。

动力方面,东风本田LIFE与新一代飞度共享动力总成,并继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机,最大输出功率96kW(131马力)。传动部分匹配的是CVT变速箱。

时光荏苒,岁月悠悠,转眼间,2020年即将要过去了虽然2020是最坎坷也是最难忘的一年,但各路商家依然带来了多款车型来满足疫情过后的购车需求,相信疫情过后,购车的刚需会得到释放,会迎来一波购车高潮,相信整个市场都会向着更好的方向去发展。


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